С 1995 г. практически все европейские производители а/м хонингуют (обрабатывают) поверхности цилиндров каким-то особым образом, что приработка для них не требуется. Поэтому из руководств по эксплуатации этих а/м исчез раздел "обкатка".

Но, имхо, кроме цилиндров, в двигателях много деталей, нуждающихся в приработке. Поэтому лучше хотя-бы 1-2 тыс.км ездить в режиме обкатки:

обороты во время движения 1800-3000

скорость не более 120 км/ч

не нагружать двигатель

сменить масло после 2000 км пробега

Если не обкатывать -ничего страшного на протяжении пробега 60 тыс.км. не будет, но масло после 2000-3000 км все-таки лучше заменить.