Так как сдохли родные, да и для нужд владельца нужна жесткая подвеска было потрачено некоторое время для поиска альтернативы родным. Аммы для ГАЗ 3110 прекрасно подходят по характеристикам и по посадочным размерам за небольшим исключением:
1 - резьба на штоке зачем то сделана тоньше самого штока, но это не проблема. После затяжки резинка распирает и зажимает намертво.
2 - длинна штока после опорной шайбы меньше чем родная - тоже можно победить если в момент затяжки надавить на гайку сверху что бы она дотянулась до резьбы на штоке, затягивается нормально и жить не мешает.
3 - самая главная проблема - втулки в ухе внизу амма на волге большего диаметра, по моим наблюдения порядка 11мм, у фиата ровно 10. И слишком слабые резинки. Проблема была решена кардинально. Токарем были выточены 2 втулки внутренним диаметром 10, наружным 16 и длинной 30, но с длинной малость вышла промашка, нужно точить 38. Резинки были выкинуты и вместо них использовался герметик для вклейки автостекол Terostat 8597 - выбран по характеристикам - прочность на разрыв 9мПа, и твердость по ШОРу - 70, что соответствует примерно зимней авторезине. Втулки были залиты этим герметиком и сохли порядка 36 часов при температуре около 50 градусов. Результат отличный - ни стуков ни грохота - все четко.

ЗЫ стоки можно не сток, а например плаза. Всяки спорт будет жестковат, а плаза X-Drive - получилось достаточно жестко и устойчиво и не в ущерб комфорту. Можно каябы поставить, они помягче будут.

Бюджет - герметик (осталось 7\8 тубуса) - 450р
втулки - батл пива за обе
стойки 900р за штуку
имеем что то типа полуспорта на задней подвеске.