Хочу поделитья опытом ремонта замка двери.



В начале зимы металлическая пластинка, закрывавшая отверстие замочной скважины после вынимания ключа обратно не вернулась, и отверстие осталось открытым. Естественно, через неделю замок был забит грязью и не открывался. Пришлось его заткнуть жевачкой (рекомендую для этих целей голубой Orbit ).



Весной мне надоело открывать багажник изнутри, и я обратился на один из уважаемых сервисов. По их словам то, что сломалось - неразборное, и чинить надо меняя все личинки (.



Купив пива, я решил разобраться с этим сам. Вот что вышло:



замок отворачивается (два болта), вынимается из двери.

То, что вынулось состоит из 4-х частей:

1) пластмассовый "воротник" - пыльник - сразу же аккуратно снимается

2) пластмассовый кожух - тоже снимается

3) остальные две части - сама личинка и корпус замка привинчены

друг к другу одним винтом (крестовая отвертка).



Тепарь самое главное - на конце личинки - металлическая пробочка с прорезью для ключа. Крепится к личинке по типу как пивная пробка. Для того, чтобы ее снять надо шилом аккуратно отогнуть ее в 3-х или 4-х точках, где она была запрессована в личинку.

Далее она снимается, изнутри вынимается шпилька с пружинкой, и запавшая металлическая пластинка.



Все прочищается зубной щеткой и промывается какой-нибудь жидкостью. При сборке надо установить пружинку и пластинку так, чтобы пружина поддерживала пластинку. Главное требование по аккуратности - чтобы при установке пружинка не выскочила в траву.

Искать ее будет долго. Все собирается в обратном порядке.

Замок привинчивается к двери. Крепление его - жесткое, поэтому регулировать его положение не надо.

Все.