Такой баг был у меня.

Появился внезапно, и задолбал очень быстро.

Я сделал так:



Гофрированный шланг, что идет от лючка к баку действительно представляет собой конструкцию "труба в трубе". По внутреннему шлангу (тоже гофр диаметром примерно 25 мм) бензин идет в бак, а по наружнему (диам около 50 мм) - воздух выходит к заливной горловине. Это единственный путь для воздуха. Все остальные шланги не обеспечивают удаление воздуха при заправке.

Снял хомут, крепящий гофрированный шланг к патрубку бака, стащил шланг с патрубка и обнаружил, что внутренний шланг проходит через металлическую трубку вставленную в патрубок бензобака, видимо для жесткости. Так вот: зазора между шлангом и трубкой практически не было, как впрочем и между трубкой и патрубком бензобака.

Вытянул металлическую трубку из патрубка и не стал ставить обратно, обеспечив этим зазор для прохода воздуха.

Собрал все в обратном порядке, используя новый хомут, не затягивая его "со все дури".



Контрольная заправка (на той же колонке что и раньше) показала что усилия мои не напрасны!

Единственное с чем напортачил - не обратил внимания, что в нише есть кронштейн, удерживающий гофрированный шланг. И что он плассмассовый! Его очень легко отломить ! Теперь буду изобретать замену....