> Понятно, что либо патрон наружу выйдет (хорошо бы), или подкрылок снимать (ломает ужасно Что скажете ?

1. Снимаешь оранжевый колпачок (он откручивается, там спец. зацепы есть).

2. По бокам поворотника видишь 2 пластиковых уса, которые в распор крепят его к крылу.

3. Тонкой отверткой слегка отжимаешь одни из усов, одновременно шевеля поворотник. Задача - вытянуть один

ус.

Далее все тривиально. Не отколи краску на крыле !



Но !

Не гореть он может и просто из за сгоревшей лампочки. Вторая причина - разболтались/окислились контакты в колодке. Ну и переломанные провода на крайняк.



Хинт !!!

Запасись обычной (желательно деревянной) бельевой прещепкой.

Когда вытянешь поворотник, нацепи на вылезшую часть провода прещепку так, чтобы отсоединенная колодка не ухнулась в крыло. Иначе точно придется подкрылок снимать ))