Очень может быть, что причина в самой "клацалке" двери.



У Типо она сделана так, что привод замка смонтирован в одном корпусе с механической закрывалкой двери. Интересующая нас часть замка состоит из электромотора, пластмассового червяка и микровыключателя (в переднем замке их 2).



Так вот, у себя проблему с задними замками (оба задних замка отказали со временем) я вылечил путем установки в задние двери обычных lock-моторов и подсоединением их тяг к штатной тяги двери.



Из четырех проводов, идущих к замку, нужно перекусить 2 (серый и желтый). Остальные пусть себе и идут на микрики в старом замке, а оттуда на блок управления ЦЗ.



За 3 года абсолютно никаких проблем с задними замками не было. ЦЗ работает штатно.





При отказе передних замков их можно разобрать (при некоторых усилиях, т.к. конструкция планировалась как не разборная), промыть, восстановить контакты, заложить новую смазку и собрать снова. Насколько такой способ надежен вопрос сложный. У меня "перебранный" замок проходил 3 месяца, у кого-то больше. Передние замки я "вылечил" путем их замены на новые (70$ замок).